Выставка Aero India 2011 в Бангалоре станет крупнейшей в истории проведения

1 февраля 2011 года

Международная аэрокосмическая выставка Aero India 2011, которая пройдет в Бангалоре 9-13 февраля, привлечет рекордное количество участников из 63 стран, сообщили организаторы на пресс-конференции в Нью-Дели.

Выставка проходит раз в два года с 1993 года на военной базе "Елаханка" в столице индийского штата Карнатака. Это место выбрано не случайно - именно здесь находятся штаб-квартиры государственной самолетостроительной компании Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) и Индийской организации космических исследований (ИСРО).

По сравнению с 2009 годом выставочные площади увеличились на 50%. Свои стенды развернут 675 компаний, в том числе 380 зарубежных и 295 индийских.

Организаторы ожидают прибытия высоких иностранных гостей из 50 стран. Самые крупные делегации приедут из США (250 человек) и Германии (35 человек).

Свои стенды развернут предприятия из 29 стран, восемь из них покажут технику в отдельных павильонах - это Россия, США, Бельгия, Франция, Германия, Израиль, Великобритания.

Участники будут демонстрировать как военную, так и гражданскую авиатехнику. В рамках выставки будут проходить показательные полеты.

ГИГАНТСКИЙ РЫНОК

Заместитель директора делийского Центра изучения воздушных сил, вице-маршал авиации в отставке Капил Как объясняет огромный интерес иностранных производителей авиатехники к Индии колоссальным потенциалом.

"В сфере авиации в Индии происходит настоящий бум. В ближайшие десять лет крупнейшими покупателями военных самолетов в мире будут Индия и Китай", - сказал эксперт.

По его оценкам, Индия в ближайшие 10 лет потратит на закупку военной авиатехники - боевых и транспортных самолетов, вертолетов, беспилотных аппаратов - от 100 до 150 миллиардов долларов. Общие расходы на гражданскую и военную авиатехнику до 2030 года могут составить 250-300 миллиардов долларов, считает Как.

Эксперт напомнил, что индийская политика в сфере закупок обязывает победителей конкурсов на поставку военной техники инвестировать в производство в Индии 30% от суммы контракта.

"В случае с конкурсом на поставку 126 многоцелевых боевых самолетов, стоимость контракта может вырасти с 10 до 20 миллиардов долларов, если будет принято решение увеличить закупки до 250 единиц. В рамках этого конкурса инвестиции должны составить 50% от этой суммы. Выставка в Бангалоре как раз поможет участникам конкурса и не только им наладить контакты с индийской промышленностью для дальнейшей кооперации", - сказал Как.

Не меньшие возможности предоставляет и гражданская авиация, полагает он.

"Лучший пример огромного потенциала Индии - январский заказ относительно небольшой фирмы IndiGo на поставку 180 самолетов А320 на 16 миллиардов долларов", - сказал эксперт.