ОЧЕРК - Пакистанский Сват - наводнение после талибов

14 октября 2010 года

С воздуха река Сват кажется широкой белой полосой валунов. Трудно поверить, что всего несколько недель назад река, давшая название всему региону, была мощным бурлящим потоком, который тащил с гор камни, обрушивая берега, круша и перемалывая все на своем пути. С борта вертолета видны страшные следы только что отступившего наводнения: сошедший со склона поток воды и грязи накрыл целый поселок, из-под лавины камней торчат лишь крыши и верхние этажи нескольких домов, рухнувшие мосты, дороги, обрывающиеся вниз, словно разрубленные гигантским топором.

Наводнение 2010 года стало самым сильным в стране с начала прошлого века. Во время пика воды затопленными оказались до 20% страны, от стихии пострадали около 20 миллионов жителей 170-миллионного Пакистана, более 1,7 тысячи человек погибли. Сегодня во многих районах вода уже отступила, однако ряд территорий так и остаются отрезанными от большой земли.

Тяжелый американский двухпропеллерный вертолет "Чинук" с надписью United States Army начинает снижаться над долиной, окруженной высокими хребтами со снежными пиками, это Калам - одно из самых красивых мест горного Пакистана и самых пострадавших от разрушительного наводнения.

ВЕРТОЛЕТЫ НАТО В "ГНЕЗДЕ ТАЛИБОВ"

Американские вертолеты, на одном из которых прилетел в Калам корреспондент , привезли гуманитарную помощь. Рабочие вытаскивают мешки с мукой, рисом, большие жестяные банки с растительным маслом. Рядом с летным полем робко стоит группа местных жителей. Это беженцы, которых вертолетчики должны вывезти на "большую землю".

Калам был в свое время знаменитым на всю страну курортом. Прохладный климат и природная красота сделали долину знаменитой: в летние месяцы сюда толпами съезжались пакистанцы, спасаясь от жары. Местные склоны, особенно в северной части долины, облеплены отельчиками и гестхаусами, в основном недорогими - на карман пакистанской семьи. Приезжали в Калам и иностранцы - любители скалолазания. Местные отели, особенно недорогие, специально строились прямо у воды, чтобы постояльцы могли наслаждаться речной прохладой. С воздуха видно, что теперь многие гостиницы разрушены потоками воды, осевшие стены лежат в русле реки. Горные сели разрушили дороги, которых в этих горах и без того немного. Север Свата оказался полностью отрезан от "большой земли".

Вертолет, на котором мы прилетели, входит в 16-ю Бригаду фронтовой авиации США, которая помогает пакистанской армии проводить гуманитарную операцию в пострадавших от наводнения районах. Полевой аэродром, где сели "Чинуки", тщательно охраняется. Вертолеты разгружаются, не выключая двигателей - чтобы взлететь при первой необходимости, рядом с каждым стоят бойцы пакистанского горного спецназа. Все это объясняется просто - последние годы Сват считался одним из главных баз движения Талибан.

"Талибов больше нет, как началось наводнение, так о них ничего и не слышали", - говорит один из спецназовцев Адил. Но тут же добавляет, что жесткие меры безопасности необходимы: "Мы готовы ко всему!"

Сват попал под контроль талибов в 2007 году, здесь действовали группы боевиков, которые входят в состав "Техрик-е Талибан-е Пакистан" (Движение талибов Пакистана). Влияние радикалов в Сватской долине оказалось столь сильным, что Исламабад даже попытался с ними договориться. В 2009 году власти заключили соглашение с местными боевиками: им разрешили ввести в регионе определенные нормы шариата, в ответ те должны были отказаться от терактов и прекратить помогать группировкам, совершающим вылазки в Афганистан.

Соглашение долго не просуществовало - талибы нарушили практически все условия, и к тому же попытались прорваться за пределы Свата. Вскоре армия начала масштабную военную операцию. Говорят, армию поддержали вооруженные жители ряда туристических городков, в том числе Калама: они были недовольны тем, что с приходом талибов прекратился поток приезжих. Боевиков выбили, но в регионе стали происходить частые теракты. А потом пришло наводнение...

Вертолеты, выгрузив гуманитарную помощь, принимают на борт группу беженцев из пострадавших районов. Женщины испуганно кутаются в шали, мужчины молятся, пока вертолет поднимается над горами. "Чинук" берет курс в сторону Мингоры - административной столицы Свата.

ГУМАНИТАРНАЯ ПОМОЩЬ ЗА БЛОКПОСТАМИ

Город Мингора знаменит тем, что вокруг него много полуразрушенных древних буддийских памятников эпохи Гандхары - первых веков нашей эры. Полюбоваться ими сюда съезжались еще британские офицеры. В наше время город также посещало немало иностранцев, в том числе из Японии и Южной Корей, где интерес к буддийским древностям очень высок. Весной прошлого года о Мингоре вновь заговорили: один из талибов записал на видео сцену публичной порки 17-летней девушки, которую подвергли экзекуции за то, что якобы застали в обществе мужчины, который не был ее родственником. Кадры этой порки попали в Интернет и облетели весь мир, вызвав всеобщее возмущение.

"Это здание не наводнение разрушило - дом попал под обстрел во время боев с талибами. А вот там дом сполз в воду из-за наводнения", - рассказывают полицейские с блокпоста на дороге, идущей вдоль реки. Наводнение началось в Свате, когда город еще не успел оправиться от армейской операции против боевиков.

Местные жители уверяют, что рады вновь видеть приезжих, пусть и журналистов. Незадолго до наводнения власти открыли Сват для посещения туристов. Когда поднялась вода, несколько групп иностранцев оказались отрезанными, их пришлось вывозить вертолетами. Теперь местные жители рассчитывают, что туристы вернутся.

"Вам нечего опасаться, талибов нет, в городе спокойно", - уверяли меня полицейские. Тем не менее повсюду на улицах развернуты блокпосты, в глаза бросаются пулеметные гнезда, сложенные из мешков с песком на крышах домов. Армейские группы постоянно патрулируют город и дороги.

Недалеко от аэродрома, рядом с блокпостом, расположен пункт раздачи гуманитарной помощи. Местные жители шумно толкутся с тачками в очереди за мукой и рисом. По соседству, на берегу реки Сват, расположился самодельный фуникулер - за совсем небольшую плату здесь можно переправиться на другой берег в небольшой клетушке, подвешенной на канате, который тянет двигатель припаркованного рядом автомобиля. Еще недавно тут было шоссе, но вода подмыла берег, и дорога обрушилась вниз.

"В воду сползло сразу несколько домов. К счастью, жильцы успели уйти до подъема воды, они теперь приходят сюда, смотрят, что осталось от домов, в которых прожили много лет", - с грустью рассказывает хозяин фуникулера. "Пройдет очень много времени, когда Сват забудет это наводнение", - добавляет он.

"ДАЖЕ ЧЕРЧИЛЛЬ ТАКОГО НЕ ВИДЕЛ!"

Одно из самых знаменитых здесь мест - это Пикет Черчилля. Тут, в области Малаканд неподалеку от Свата, некоторое время служил в конце XIX века молодой офицер Уинстон Черчилль, будущий премьер-министр Великобритании. Тогда эти места называли "бурлящим пограничьем Британской Индии". Прямо под стоящим на горе Пикетом Черчилля теперь виден рухнувший мост и сползшие в реку придорожные здания.

Большой воды уже нет, и кажется, что придорожная чайхана просто осела в грязь. С другой стороны дороги видны дома с обрушившимися стенами - вышедшая из берегов река Сват подмыла фундамент.

"Черчилль такого, как это наводнение, и не видел!, - говорит местный житель Ата Мухаммад. - Вода тут заполнила все. Дома смывало, как бумажные!"

Восстановление разрушенных домов уже началось. Рядом стучат молотками молодые пуштуны в традиционных головных уборах - "пакулях".

Я расспрашиваю моего собеседника о талибах. Могут ли они вернуться? Все здесь знают, что главарь сватских талибов Мулла Фазлулла сумел спастись во время армейской операции - вместе с тремя сотнями боевиков он ушел в Вазиристан, и теперь время от времени выступает с угрожающими заявлениями. Хотя сейчас обстановка в Свате и прилегающих районах намного спокойнее, чем была еще несколько месяцев назад, но после того, как схлынула вода, в новостях из пакистанского северо-запада вновь стали появляться сообщения об активизации боевиков.

О талибах Ата Мухаммад говорит неохотно. Мой собеседник работает в придорожной лавке и объясняет, что его волнует совсем другое: "Главное, чтобы вернулись туристы. Тогда-то точно будет лучше".